在圆筒型护舷中使用的聚脲是高纯度聚脲，喷涂后观察聚脲的横截面，泡沫含量小，气泡尺寸小，提高了产品的耐磨性。与半脲相比，聚脲对半脲的磨损率23％~28％，与聚脲和半固脲的混合物相比，磨损率仅为60％。可以看出，聚脲用于护舷球，并且耐磨性远高于聚氨酯和聚脲聚氨酯混合物的耐磨性。

与充气式相比，聚氨酯圆筒型护舷的优势明显。这是一种浮动护舷系统，采用轻质高弹泡沫作为缓冲，优于可充气护舷，广泛用于港口，海上和船舶运输。

1.具有浮动性能，安装位置不受潮汐范围的影响

2.不怕检查，膨胀，耐刮擦，摩擦，耐海水，耐酸碱，寿命10  -  15年，无需维护。

3.没有爆破危险，安全

4.低反应性能。当压缩率为60％时，反作用力小而大，能量吸收非常高。

5.产品规格按要求制造，规格在船舶护舷中最大。

6.护舷外侧可涂多种颜色，标识清晰。

7.链条悬挂，安装方便，链轮胎网自由选择，移动方便，增加护舷的使用寿命。

新产品就此而言。聚氨酯浮动护舷结构分为两种。小型聚氨酯浮动护舷主体材料组成，有吊环，内衬聚脲喷涂层；喷涂型聚氨酯浮动护舷。通常在护舷外侧使用轮网保护层。

圆筒型护舷内部设有孔，便于成型和安装。用于船舶安全护舷发射船用安全护舷和安全护舷的最广泛使用的技术之一。它可以尽可能快速，简单地完成船舶启动和船舶着陆任务，为客户节省大量投资和时间，感谢阅读。