传统工程橡胶护舷吸引力和反作用力差，使用寿命不长，而且安装维护麻烦，易影响船舶安全和生命安全。为了解决这个问题，有一种新型工程橡胶护舷，其特征在于具有圆弧状表面的安装板。弹性体在安装板的表面，中央沿其轴设有截面圆形的空洞，两侧分别延伸有安装板，强度高，寿命长，一般用于框架式码头。

这种护舷零部件如下：外橡胶层、端部凸缘、吊环、保险杠、保护帽、内层橡胶、胎体层、气门喷嘴、气门芯、吊环穿孔等等。吊环贯通连接于端部凸缘表面的中间内部，保险杠在端部凸缘的两侧，保护罩转动到气门铁心两侧外部，内层橡胶位于帘布的下方，帘布与阀喷嘴的两侧内部紧贴，阀喷嘴与阀铁心的后方螺合，阀铁心位于抛油环的两侧内部的后方，缓冲杆由高强度弹簧、螺纹接头、实心橡胶杆、挡板、高强度弹簧和弹簧基座构成，高强度弹簧嵌套在弹簧基座上方，螺纹接头与端部凸缘的外部螺合，实心橡胶杆贯通连接在螺纹接头的后方，挡板紧贴在高强度弹簧的上方，弹簧基座实心等距离地分布。

这种新型工程橡胶护舷通过安装缓冲条，使用时具有较高的吸引力和反作用力，使用寿命长，安装维护简单，压缩变形大，能够充分吸收船舶的运动冲击能，减少船舶的反作用力，大幅提高船舶停泊的安全性，感谢阅读。