码头橡胶护舷柔软度非常强，当船的护舷被船底部捕获时，它被船底和空气压缩。由于移动子弹的速度不均匀，因此护舷形成螺旋形状。安全护舷“压缩”以描述锉刀，形成一个柔软的压力环，然后使安全护舷的壁皱折。

圆柱形码头橡胶护舷反作用力小，表面压力小，吸合能合理；适用于目镜的船舶滚动和俯仰，不受船舶尺寸的影响，广泛用于安装和维护，尤其适用于老式码头。

半圆形（D型）橡胶护舷特点反应温和，能量吸收高于圆筒型，安装更方便。由于底部宽度较小，因此特别适用于框架式底座和车载设备。

DO型橡胶护舷特点反应高于D型护舷，与D型护舷相比，大大提高了安装强度和使用寿命适用于框架码头。拱形（V型）橡胶护舷：反作用力适中，能量吸收高，安装牢固方便；适用于所有类型的终端。

DA型橡胶护舷特点：吸收能量强，反作用力小；该产品应力分散性高，使用寿命长；正面配有保护板，可降低表面压力；规格齐全，安装方法也各不相同。鼓式橡胶护舷低排斥力和高能量吸收；表面压力小于25吨/m2；低压缩机械性能小；型橡胶护舷：反作用力低，能量吸收大；特点：易于安装；一般适用于大中型码头

当码头橡胶护舷褶皱合并时，多层增强纤维的壁容易剥落。在护舷的壁上，纤维断裂，导致整个护舷破裂。我厂开发的新一代安全护舷在两个方面进行了改造，分别是橡胶配方和制造工艺，改善了抗爆裂强度，耐软压力。