适当增加D橡胶护舷压力不仅可以增加填充能力，还可以防止散装材料在卸料过程中的发生，与橡胶内部接触和挤压更快更有效。

如果压缩压力不足，其中橡胶混合物未被捏合，则压力流动以在压力壁下方和腔室壁上方的进料口处形成死角。不影响配合剂的分散，橡胶化合物的性能降低，功耗增加。工厂规定的压力为0.6至0.75 MP。

D橡胶护舷承载能力直接影响复合材料的质量。容量太大或太小，橡胶将被充分剪切和捏合，所谓的填充系数是指初级填充容量与混合器混合室总容积的比值。

另外，以下两个条件可以相应地增加充容量，一个是橡胶化合物的可塑性好；第二个是转子之间和转子之间以及转子壁和混合室之间的间隙随着密闭式混合器的使用时间的增加而增加。当然，对于小塑料，必须适当降低填充能力。工厂的包装能力由技术部门决定，必须按照工艺规程提供。

按压橡胶化合物后，如果不及时冷却，在停放过程中会引起粘连。我厂的冷却方法是在开炼机底部后通过脱模剂池均匀地刺穿橡胶混合物表面的脱模剂液体，然后立即取出碎片，用空气冷却，使温度低于四十摄氏度。

D橡胶护舷材料冷却后，使用前通常应停放8小时以上，减少橡胶的收缩。化合物处于粘合剂中。同时在橡胶和炭黑之间形成粘合橡胶以增强效果。