码头护舷在海水中的浸没，擦洗和对接的影响，在不同程度上造成了破坏，并且有许多连接鼓板的螺栓掉落。为了确保船舶的安全靠泊，需要对受损的护舷进行维修。

码头护舷的维护是工程部门的重要长期任务之一。维修不仅延长了护舷的使用寿命，而且还保证了船坞的安全。船舶在离坞时需要系好绳，系绳是船舶甲板人员基本任务。下文将与您分享锚定操作以及操作中的注意事项。

一，船舶对接电缆：停泊电缆的时间和顺序取决于诸如船舶位移，货物状态，风的影响以及皮带在对接操作中的作用等因素。对于小型船舶，在船舶停靠之前，可以通过与皮带保持一定距离来进行电缆连接，以控制船舶的着陆过程；大中型船舶通常在对接后进行运输电缆。第一根电缆的顺序由风和水流方向的影响确定。

1.上部电流对接电缆的顺序：在流港船中，采用上流泊位方法。为了防止船舶在着陆过程中后退，通常必须先将电缆取下并快速拧紧。安装好头部就位后，取下前电缆和前交叉电缆。

2，风力强的交叉电缆顺序：当有强风吹时，通常使用第一个水平电缆。如果没有水平电缆链，则可以同时连接头电缆和前电缆并快速拧紧。尾部首先用交叉电缆系好，并尽快固定。

系绳是指操作升船之前，船舶下水期间起作用的电缆。当进行小船护送时，码头护舷的固定数量取决于水流的方向。通常，船头保留前部电缆，尾部电缆在流动时保留，而尾部电缆在较高电流时得以保留。大中型船通常在拖船就位并运行后绑在一起。