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如何提高工程橡胶护舷的吸引力和反作用力
- 2019-12-23-

现有工程橡胶护舷吸引力和反作用力差,使用寿命不长,而且安装维护麻烦,易影响船舶安全和生命安全。

为了解决这个问题,有一种新型工程橡胶护舷,其特征在于具有圆弧状表面的安装板。弹性体在安装板的表面,中央沿其轴设有截面圆形的空洞,两侧分别延伸有安装板,强度高,寿命长,一般用于框架式码头。

这种护舷零部件如下:外橡胶层、端部凸缘、吊环、保险杠、保护帽、内层橡胶、胎体层、气门喷嘴、气门芯、吊环穿孔等等。吊环贯通连接于端部凸缘表面的中间内部,保险杠在端部凸缘的两侧,保护罩转动到气门铁心两侧外部,内层橡胶位于帘布的下方,帘布与阀喷嘴的两侧内部紧贴,阀喷嘴与阀铁心的后方螺合,阀铁心位于抛油环的两侧内部的后方,缓冲杆由高强度弹簧、螺纹接头、实心橡胶杆、挡板高强度弹簧和弹簧基座构成,高强度弹簧嵌套在弹簧基座上方,螺纹接头与端部凸缘的外部螺合,实心橡胶杆贯通连接在螺纹接头的后方,挡板紧贴在高强度弹簧的上方,弹簧基座实心等距离地分布。

这种新型工程橡胶护舷通过安装缓冲条,使用时具有较高的吸引力和反作用力,使用寿命长,安装维护简单,压缩变形大,能够充分吸收船舶的运动冲击能,减少船舶的反作用力,大幅提高船舶停泊的安全性,感谢阅读。