传统护舷一般采用旧充气轮胎为原材料，是一种结构简单，性能一般的不完全产品。随着现代船舶和码头的发展，对于护舷的要求越来越高，传统简易护舷被橡胶护舷所取代是自然而然的事情，后者成为了码头、船舶的防护必备装置。在使用时将它用铁链或螺栓固定在码头上，在船只停泊时，刻防止船舶直接撞击码头，确保作业安全。

但现在的护舷一般依旧只是单纯的橡胶制品，其内部结构没有变化，还是有容易老化、防撞力差、容易断裂、寿命短等缺陷。不适合水上作业，维修替换成本高，

为了解决上述问题，一种安装简单、更换容易、维护容易、弹力大、难以老化，底部尺寸小，反作用力适度，吸收能量大，耐碰撞，缓冲性能好，不易断裂，弹性高，耐腐蚀，强度高，寿命长的含加强层橡胶护舷应运而生。

这种含加强层的橡胶护舷包括主体及在主体内沿横截面环设置的多层帘线层。多层帘线层可以是钢帘线层、尼龙帘线层、人造丝层等等。多层帘线加强层在受到冲击载荷后，仍然可以保持产品性能稳定，具有高强度、散热性好、耐切割性强、尺寸稳定、缓冲性好等特点，制成的护舷有寿命比较长。可用螺栓固定，安装简单，更换容易，维护容易。

以上就是含加强层的橡胶护舷结构与优势介绍，它能有效降低维修成本，感谢阅读。