工程橡胶护舷采用聚乙烯材料的性能优势如下:

一、工程橡胶护舷采用聚乙烯材料，其侧板为反作用力时，变形范围变大，吸收水分的功能提高。吸收量比以往提高，也提高了每单位重量吸收的能量

二、在护舷前端设置防冲钢框架，可大幅度降低船舶相邻面压，特别适合大型船舶停靠。由于工作场所反作用吸收能量高，也特别适合外海码头，尤其是桥墩式码头。

三、在护舷前面安装聚乙烯材料可减少按摩系数，大大降低泊位剪力。从船尾到船内一定长度范围内，垂直范围内的船侧外板采用20毫米钢板，可防止船侧外板在停泊和系留过程中被破坏，其产品强度更高，耐磨性更好，厚度更均匀。

护舷通常应用在螺栓螺母固定的钢结构防波板上，也可以直接固定在防波木、系留柱等上。可在码头与船体之间保护船体免受摩擦冲击，保护码头免受重船直接损坏，是一种重量轻、耐冲击、耐磨、耐腐蚀、抗老化、摩擦系数小，具有吸能等优良性能的产品，可有效防止紫外线照射和冲击对船体和码头的影响。

采用聚乙烯材料制作的高性能工程橡胶护舷可防止船舶与码头碰撞造成的损伤，具有优异的抗冲击性。作为传统钢制保护舷的替代品，单独作为护舷，具有橡胶复合的优异性能，广泛应用于各港口，外观雅致，能保护船免受大风大浪的侵袭，耸立在海岸线上，形成了一道美丽的风景线。