大型码头安装橡胶护舷,可大大保障水上交通安全运行。随着经济社会的发展,越来越强调码头防撞功能工具的重要性。船只撞毁会给社会经济带来了损失,也会给市民的出行带来了不便。
很多大型码头是交通的命脉,但其防避碰系统跟不上时代的需要。因此,设置防船撞击设施(包括自主防御和被动防御两部分)是社会发展的必要措施。自主防御船舶撞击设施主要包括雷达等通信和监视装置,事先判断船舶撞击的概率并进行警报。被动防御船舶撞击设施就是诸如橡胶护舷这样的产品。
当然,实际的设计方案会根据灵活的缓冲避碰思想,凭借合理设置通航孔来减少碰撞事故的发生。例如,针对通航孔两侧的桥墩、副通航孔两侧的多个桥墩周围可设置复合材料柔性防波堤,设置复合材料防波堤的混凝土围墙等。隔栏由直径2.2米的桩基构成“u”形,桩基间隔为6米。橡胶护舷间隔放置,形成隔断网系统,保证安全。这些设计降低码头承受的船舶碰撞力,建筑结构和柔性避碰设施共同承担船舶碰撞力,在确保安全的同时,最大限度地保护船舶,这对于保持社会稳定和经济发展具有重要意义。
坚固耐用的橡胶护舷是由优质原材料打造的。复合材料耐腐蚀性强,免维护,在碰撞过程中实现码头和船舶双向保护作用,发展潜力大。随着更多高性能产品的出现,保护作用将越来越出色,感谢阅读。
上一条: 船体轻量化与聚氨酯护舷发展的关系
下一条: 工程橡胶护舷采用聚乙烯材料的性能优势
相关新闻
- 橡胶护舷厂家制品的老化与维修
- 使用船用橡胶护舷时需要注意的4个问题
- 工程橡胶护舷里的一些具体型号介绍
- D型橡胶护舷为什么会发生损毁的3个原因
- W型橡胶护舷的4个特点
- 关于码头护舷是风力计算知识
- 如何提高码头橡胶护舷柔软度
- 橡胶圆筒型护舷注塑硫化工艺注意事项
- 拖轮护舷模塑和注射之间的区别
- 聚氨酯护舷的3种发泡工艺
- 船体轻量化与聚氨酯护舷发展的关系
- W型橡胶护舷对填料的性能要求
- 修补聚氨酯护舷表面的流程与要求
- 如何正确地选择橡胶护舷原材料
- 简析W型橡胶护舷模压品和挤压品的区别
- 工程橡胶护舷原材料硫化的五大要素
- ACM橡胶在拖轮护舷上的应用
- 制造橡胶护舷为什么需要增强剂
- 拖轮护舷原材料的拉挤成型技术
- 工程橡胶护舷的质量检查方案