锥形码头橡胶护舷采用锥形橡胶体，以及前置钢框架的新结构设计，在不增加反力的情况下将设计的压缩变形从52.5%提高到70%。由于其出现，码头橡胶护舷开始逐渐轻型化。其问世已有10年的历史，锥形成为现在设计的新趋势。产品具体特点如下：

（1）与同样规格的超级护舷相比，吸收能量提高近2倍。

（2）产品反力、吸收能量相近时，选择小规格的锥形护舷代替大规格的超级鼓型护舷。

（3）船舶倾斜停留（10以下）时，性能几乎不下降。

（4）在护舷前端设置防撞板（钢结构），大幅降低作用于船舶傍板的表面压力，必要时可将表面压力控制在每平方米二十五吨以下，特别适合大型船舶停靠。

（5）在防撞板的前面安装超高分子聚乙烯（PE）面板，减少船舶和护舷的摩擦系数（0.2以下），大幅降低船舶停泊时护舷产生的剪切力（水平力），可以提高护舷的寿命。

（6）防撞板一般采用密闭式结构，强度高，防腐性能好。

（7）由于护舷不直接接触船舶，因此具有本体不磨损、寿命长等优点。

（8）锥形护舷适用范围：1，适用于要求反力低、吸收能量高的码头。2，特别适合寄泊船舶傍板要求的面压低的码头。3，适合油码头、集装箱码头等大型码头和海外开放寄港。4，所有使用超级鼓型护舷的情况。

以上就是锥形码头橡胶护舷的特点介绍，感谢阅读。