码头橡胶护舷的磨损原理如下：

码头橡胶护舷的耐磨性本质上取决于其强度、弹性、磁滞特性、疲劳性、摩擦性等。拉伸强度是决定橡胶耐磨性的重要性能之一。一般来说，耐磨性随着拉伸强度的提高而增强，特别是在粗糙的橡胶表面摩擦的情况下，耐磨性主要取决于强度值。恒拉伸应力对耐磨性的影响因磨损形式而异，关于磨损磨损和卷曲磨损，提高恒拉伸应力对耐磨性的影响是有利的，但对疲劳磨损有不良影响。另外，增加橡胶的弹性也能提高耐磨性。

Tg低的橡胶耐磨损性优异，橡胶的耐磨损性随着Tg的降低而BR等的提高。生胶的分子结构中存在共轭连接时，可以提高SBR等橡胶的耐磨性。由于PU在主链上具有很强的极性，含有很多苯环，所以常温下机械强度和耐磨性是所有橡胶中最好的。但是，耐热性差，一旦提高温度，耐磨损性急剧下降，发热大，不利于高速产品的制造。CR和NR的机械强度高，耐磨性也很好。

填充补强剂的品种、用量、分散程度对橡胶的耐磨性有很大影响。与耐磨结合胶的含量有直接关系，增加结合胶的主要因素都有利于耐磨。因此，硫化橡胶的耐磨性随着炭黑粒径的减少、表面活性、分散性的增加而提高，有适当的使用量。炭黑的分散性对橡胶的磨损性影响最大。在苛刻的条件下，炭黑的结构性会影响显著。用偶联剂处理的填料有利于提高耐磨性。耐磨性优异的硫化橡胶，一般硫化橡胶的抗拉强度和撕裂强度都很好。适量添加云母、聚四氟乙烯粉末等具有自润滑作用的填料，也有助于提高硫化橡胶的耐磨性。

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