D型橡胶护舷的磨损定义为摩擦力引起的材料表面损失。耐磨性能定义为能够承受因机械作用而在材料表面产生磨耗的性能，用耐磨指数表示，耐磨指数定义为在相同规定条件下测定的标准橡胶和试验橡胶的体积磨耗损失比，用百分率表示。

D型橡胶护舷的耐磨性是指硫化橡胶因摩擦力而表面破坏，从而导致材料损失的能力，是与橡胶制品寿命密切相关的力学性能。

1.磨损磨耗：摩擦时表面凹凸不平的锐利粗糙物不断切断摩擦，橡胶表面的接触点被微小粒子切断，从橡胶表面脱落形成磨损，磨损强度与压力成正比，与拉伸强度成反比。2.疲劳磨损：接触摩擦面的硫化橡胶表面在重复使用中受到周期性的压缩、剪切、拉伸等变形作用，使橡胶表面产生疲劳，逐渐产生微裂纹。这些裂纹的发展引起了材料表面的微观剥离。

3.卷曲磨损：接触橡胶不光滑的表面时，由于摩擦力的作用，硫化橡胶表面不平整的地方变形，被撕裂破坏，辊的脱落表面。4.腐蚀磨损：橡胶表面直接受到化学作用而产生的磨损。

在任何一种特定的磨损形式中，通常不仅有一种磨损机制，而且总是有一种机制起主导作用。腐蚀磨损通常包括疲劳磨损和卷曲磨损等。磨损试验主要根据试样与摩擦材料的摩擦接触形式来区分磨损类型，采用的磨损试验机种类繁多，通过磨损机得到的试验结果不同或无法比较。

以上就是D型橡胶护舷的磨损定义介绍，感谢阅读。