码头橡胶护舷的胶料选择方法如下：

1、生胶。各生胶的分子结构特征不同，蠕变特性也不同。丁苯橡胶的分子结构特点是侧基重、分子硬、柔软性低，变形总是很慢，在轧辊停留的时间内不能取得平衡，弹性恢复性保持很大，离开轧辊后会改变自己的形状，因此丁苯橡胶的分子结构特点天然橡胶的分子柔软性大，应力松弛快，轧机轧辊产生大的塑性变形，保持轧制形状的能力最大。一般来说，所有合成橡胶的轧制能力都小于天然橡胶，天然橡胶轧制后的收缩率最小。

2、胶含量。胶配比中同类生胶的胶含量不同时，对轧制的影响也不同，胶含量高，胶弹性大，收缩率大。浆料中的填充剂，特别是炭黑，可以使浆料变硬，轧制后不易变形。软化剂可以提高橡胶的可塑性，使橡胶分子变得光滑，轧制后可以得到表面光滑的半成品。对于胶含量高、收缩大的胶材，可以适当增加软化剂的使用量，有助于轧制性能的提高。

3、硫化体系。混炼胶中的硫用量、促进剂的品种和用量与混炼胶的焦化性能直接相关，而且混炼胶的焦化性能也是轧制能力的重要指标之一。轧制使用的橡胶材料，为了确保轧制工艺的操作安全性，必须使用具有较长门尼焦时间的延迟性硫化体系。浆料的收缩性过大时，压延膜表面会变粗糙，相反，收缩性过小时，包辊性会受损，用粘着性修复时，包辊的生胶强度会下降，容易产生气泡。为了解决这个矛盾，有必要很好地平衡。

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